內(nèi)蒙古路橋工程技術(shù)的創(chuàng)新點有以下幾個方面：

1. 環(huán)保節(jié)能：內(nèi)蒙古路橋工程技術(shù)注重環(huán)保節(jié)能，采用新型材料和技術(shù)，降低資源消耗，減少對環(huán)境的影響。采用可再生材料建設(shè)路橋工程，如利用再生混凝土、再生鋼材等，減少對自然資源的開采和浪費。

2. 智能化施工：內(nèi)蒙古路橋工程技術(shù)引入智能化施工技術(shù)，包括BIM建模、無人機測量、激光掃描等，提高施工效率和精度，減少人力和時間成本，提升工程質(zhì)量。

3. 抗震防風(fēng)：內(nèi)蒙古地處地震多發(fā)區(qū)，路橋工程技術(shù)在設(shè)計和施工過程中注重抗震防風(fēng)能力。采用材料、合理結(jié)構(gòu)設(shè)計，并加強連接部位的抗震設(shè)施，提高路橋工程的抗震性能，保障道路和橋梁的安全可靠性。

4. 跨越河流：內(nèi)蒙古地區(qū)河流眾多，路橋工程技術(shù)在跨越河流的設(shè)計和施工中具有獨特的創(chuàng)新點。采用施工浮吊、大跨度懸索橋等高新技術(shù)，提高橋梁的穿行性和工程的可持續(xù)性。

5. 田園風(fēng)光：內(nèi)蒙古擁有廣袤的自然景觀和特色農(nóng)業(yè)資源，路橋工程技術(shù)在設(shè)計和施工過程中注重保護和利用當?shù)氐奶飯@風(fēng)光。設(shè)計符合地域特點的風(fēng)格，保留當?shù)靥厣霓r(nóng)業(yè)景觀，打造融入自然環(huán)境的路橋工程。

6. 聯(lián)通東西：內(nèi)蒙古地跨西北、東北兩個大區(qū)域，路橋工程技術(shù)在建設(shè)過程中注重聯(lián)通東西，鋪設(shè)東北經(jīng)濟走廊、連接西北絲綢之路經(jīng)濟帶等戰(zhàn)略大動脈，實現(xiàn)不同區(qū)域間的交通互聯(lián)互通。

總的來說，內(nèi)蒙古路橋工程技術(shù)的創(chuàng)新點主要體現(xiàn)在環(huán)保節(jié)能、智能化施工、抗震防風(fēng)、跨越河流、田園風(fēng)光和聯(lián)通東西等方面，不僅提高了工程質(zhì)量和效率，也更好地滿足了當?shù)氐慕煌ㄐ枨蠛途坝^要求，推動了內(nèi)蒙古地區(qū)經(jīng)濟社會的發(fā)展。